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PTDR : antiradar - le réducteur de vitesse
IloveJapan2 Hors ligne
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22-06-2004, 13:28:53   -   PTDR : antiradar - le réducteur de vitesse
J'ai trouvé un des plus gros attrape couillon : Le réducteur de vitesse. Ils vont se faire des couilles en or!!

[Image: RDV.jpg]

Le lien:

http://www.mistergadget.net/product_rdv.php


J'adore l'explication pseudo-technique:



Le RDV absorbe comme un aspirateur, schématiquement bien sûr, 30 % de la fréquence du radar. Donc le radar ne récupère que 70% de la fréquence affichant votre vitesse à 105 au lieu de 150 KM/H.

Bah avec les jumeaux, le budget voiture s'est forcement réduit...
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G3ck0 Hors ligne
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22-06-2004, 13:33:13   -    
D'un point de vue technique, cela semble bon lol
MAis apres, si c'est un attrappe couillon....
Ca reste a voir

Cap

1294cc Driver :amoureux:
Cap
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vg30dett
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22-06-2004, 13:36:04   -    
Ah ouaip...quand meme....
Aspirer un decalage doppler....sont forts tout de meme....

Ca doit etre les meme qui faisaient les avions renifleurs.....

MOUARFFFF
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brice Hors ligne
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22-06-2004, 21:01:57   -    
je suis le genre de mec qui gobe direct ce genre de conneries lol...

Pourquoi ça peut pas marcher d un point de vue technique?

« Aucun homme ne peut avoir un droit d'imposer une obligation non choisie, un devoir non récompensé ou une servitude involontaire à un autre homme. Le droit d'asservir n'existe pas. »
Ayn Rand - La Vertu d'Egoïsme
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IloveJapan2 Hors ligne
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22-06-2004, 21:12:19   -    
bricedenice a écrit :je suis le genre de mec qui gobe direct ce genre de conneries lol...

Pourquoi ça peut pas marcher d un point de vue technique?

Je vais essayer de faire simple. Comment marche un radar:

Le radar envoie une onde radio en direction d'un véhicule. En heurtant la surface du véhicule, une partie de cette onde est réfléchi en direction du radar, mais est déformé de manière proportionnelle à la vitesse du véhicule. C'est en mesurant cette déformation (qui se traduit par un changement de fréquence) que la vitesse du véhicule est déduite.

Et ça n'a rien avoir avec la "quantité" de l'onde qui est renvoyée".

Bah avec les jumeaux, le budget voiture s'est forcement réduit...
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little Hors ligne
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22-06-2004, 21:17:04   -    
C pas plutôt le temps que met l'onde pour revenir au radar ?

Delsol ESI, EK4, Prelude VTi-S, EK4, MX-5 NB FL Sportiv 2001 LHD, Stuart Taylor ZX-9R, Elise S1 RHD, S2000 RHD, RX-8 Prodrive RHD, MX-5 NB FL Sport 2003 RHD, MX-5 NC FL BBR Super200 RHD, MX-5 NA Rocketeer, SLK 55 AMG 2009 RHD, Elise SC 2008 RHD, Honda Integra Type R 2000 LHD
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Rob Hors ligne
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22-06-2004, 21:32:00   -    
little a écrit :C pas plutôt le temps que met l'onde pour revenir au radar ?

Non ca c'est pour la distance, plus c'est pres et plus le retour est rapide.

Pour la vitesse, c'est exactement ce qui a été expliqué plus haut : on appele ca l'effet Doppler : ca permet de faire plein de trucs : du radar de vitesse à l'imagerie médicale en passant par le calcul des bulles d'azote dans le sang des plongeurs qui ont fait un accident de décompression.

C'est bien un changement de la fréquence de l'onde porte, proportionnel à la vitesse de l'objet qui a refléchi l'onde.

Pour te faire une idée, il y a un exemple qui illustre bien ce phénoméne :
Imaginons 2 voitures qui circulent l'une vers l'autre, tu te places dans l'une d'entre elles. L'autre voiture commence à klaxonner en continue en se dirigant vers toi. Si tu écoutes bien tu notera une différence dans la sonorité du klaxon à mesure que la voiture se rapproche. La variation de la sonorité (en dehors de l'intensité qui je te l'accorde dépend de la distance) est justement une variation de fréquence du signal sonore.

L'apogée des variations de ton se situe au moment du croissement ou les vitesses relatives changent de signe

Rob

[Image: p5_gal_car.jpg]
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sepi Hors ligne
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22-06-2004, 21:32:05   -    
la fréquence est liée au temps...
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Anonymous
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22-06-2004, 22:19:03   -    
l'exemple marche mieux avec la sirene d'une ambulance: aigue au debut grave ensuite
Kaoru pro de l'effet Doppler (jai ecrit 30 pages la dessus donc bon je peux renseigner)
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Rob Hors ligne
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22-06-2004, 23:39:23   -    
Kaoru a écrit :l'exemple marche mieux avec la sirene d'une ambulance: aigue au debut grave ensuite
Kaoru pro de l'effet Doppler (jai ecrit 30 pages la dessus donc bon je peux renseigner)

Sa marche aussi avec une gonzesse, un peu chieuse, que tu balances du haut d'une falaise (quelques centaines de mètre tout de même) et qui gueule : AHHHhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh














C'est pour rire Wink

[Image: p5_gal_car.jpg]
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dj_spark Hors ligne
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23-06-2004, 00:28:46   -    
Le plus simple c'est la sono de kékos en ville qui roule à fond en slalomant.

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Anonymous
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23-06-2004, 13:34:36   -    
OH OUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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vg30dett
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23-06-2004, 14:22:11   -    
Kaoru a écrit :OH OUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Un avion du Mile High Club, lors d'un passage en rase motte....oui...c'est exactement ca Wink

2eme, 3eme et 4eme degre inside LOL
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IloveJapan2 Hors ligne
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23-06-2004, 14:32:19   -    
y'a pas moyen de leur foutre les boules en les menaçant de procès pour foutage de gueule ? Juste pour rire pour savoir ce qu'ils répondent...

Bah avec les jumeaux, le budget voiture s'est forcement réduit...
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SK_Flowne Hors ligne
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25-06-2004, 01:02:16   -    
Le plus rigolo serait de les dénoncer Mr Green

Ce serait rigolo au procès, leur avcat plaidant que c'est un attrape nigaud et que ça fonctionne pas leur truc Mr Green



.......et le pire c'est qu'il y aura toujours quelques couillons qui vont acheter ça Mr Green

[Image: sanstitre2.gif]
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