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Burner · 26-07-2005, 02:52:03 -

TriadeOne a écrit :Comment ils ont grillé que c'était pas d'origine ?
Il me semble que le 2.0 16s de la Ibiza (Golf 3 GTI) a la même tronche que le 2.0 8s non ? Avec le collecteur d'admission sur le dessus...

oui mais dans une jetta Shock

et il me semble que le 8s n'a pas le collecteur sur le dessus...

joker068 · 26-07-2005, 02:55:36 -

Burner a écrit :
TriadeOne a écrit :Comment ils ont grillé que c'était pas d'origine ?
Il me semble que le 2.0 16s de la Ibiza (Golf 3 GTI) a la même tronche que le 2.0 8s non ? Avec le collecteur d'admission sur le dessus...

oui mais dans une jetta
et il me semble que le 8s n'a pas le collecteur sur le dessus...

exacte. le 8s na pas le collecteur qui passe par dessus.

deplus la mienne étais une carbu a la base !!!

Burner · 26-07-2005, 03:05:58 -

joker068 a écrit :BURNER, stp, met des photos de ma jetta, j'en ai plus sur le PC depuis le bug
(seulement sur le phone mais g pas le cable).

envoie les photos sur mon mail (est vid) et j'espere que ca passe....

Burner · 26-07-2005, 03:43:27 -

voila voila, bon c des foto de portable... Confused

joker068 · 26-07-2005, 03:58:10 -

merci bcp BURNER

RB26DETTvs2JZ · 26-07-2005, 09:25:39 -

Burner, merci Wink

Et les Jantes en 13 Noir en plus.. Neutral

hein sont ou ?? Big Grin

Pourquoi t'as pas Runné à chambley ??

EDIT: Joli taff quand meme Neutral

TriadeOne · 26-07-2005, 11:49:14 -

je comprends mieux !
Désolé je suis pas très fort en VW...

Enfin bon t'aurais pu glisser ça dans une Golf 2 GTi ça aurait été beaucoup plus discret...

joker068 · 26-07-2005, 14:05:20 -

RB26DETTvs2JZ a écrit :Burner, merci

Et les Jantes en 13 Noir en plus.. hein sont ou ??

Pourquoi t'as pas Runné à chambley ??

EDIT: Joli taff quand meme

ben justement, les jantes sont a vendre.
c du ATS classic en 8x13 ET1 entraxe 4x100 et 4 pneus dunlop SP2000 en 175/50R13.

a chambley j'aurais bien aimé runné mais javais juste résolu le PB de l'antidémarage la semaine avant et avec une voiture fraichement swapé je fais pas tant de bornes !!

joker068 · 26-07-2005, 14:07:26 -

TriadeOne a écrit : je comprends mieux !
Désolé je suis pas très fort en VW...

Enfin bon t'aurais pu glisser ça dans une Golf 2 GTi ça aurait été beaucoup plus discret...

oui c sur mais se faire bouffer par une familiale sa fout plus les boules !!!!! LOL

TriadeOne · 26-07-2005, 14:18:58 -

Ah la Ibiza Cupra...j'en rêvais quand je roulais en Ibiza à l'époque...(c'était que l'année dernière et j'en parle comme si c'était il y a 10 ans mdr)

joker068 · 26-07-2005, 19:18:13 -

bon fini le HS

QQN ne connais pas une solution miracle pour swapé en toute légalité?

(et de préferance a un prix correcte)

merci

Averell · 26-07-2005, 20:31:53 -

Est ce que tu t'es renseigné auprès des organismes officiels (Mines, la préfecture de ton département,...) ?

joker068 · 26-07-2005, 21:01:26 -

non pas encore mais j'appelle demain !!

joker068 · 28-07-2005, 11:56:52 -

bon j'ai appelé le service d'homologation de VW france.

ils m'on dit que c t pas trop de pb, qu'ils allait m'envoyer un certificat de

conformité partielle et pour le reste je dois passer au mines.

grumly2000 · 28-07-2005, 12:29:00 -

joker068 a écrit :bon fini le HS

QQN ne connais pas une solution miracle pour swapé en toute légalité?

(et de préferance a un prix correcte)

merci

Ben c'est facile tu fais ta modif et ensuite tu passes la voiture aux mines...et pas de crash test t'inquiètes pas LOL

Après en fonctions de critères plus ou moins subjectifs et surtout de la qualité de ce que tu as fait (avec dossier et tout...) et bien ils te délivrent une autorisation pour une CG PROTOTYPE.

Donc après avec ton véhicule unique tu va voir une assurance pour qu'elle assure ton prototype et là tu ramène le sac d'or hein Wink

joker068 · 28-07-2005, 16:41:34 -

grumly2000 a écrit :Après en fonctions de critères plus ou moins subjectifs et surtout de la qualité de ce que tu as fait (avec dossier et tout...) et bien ils te délivrent une autorisation pour une CG PROTOTYPE.

Donc après avec ton véhicule unique tu va voir une assurance pour qu'elle assure ton prototype et là tu ramène le sac d'or hein

PROTOTYPE?? trop fort, apres je peux l'appeler comment que je veux !!!!! LOL

folken · 28-07-2005, 17:14:32 -

Et en cas de PV, ça se passe comment ?

Ha non, moi c'est PROTOTYPE, regardez c'est sur la CG.
C'est pas moi qu'a pas payé le stationnement :ange:

joker068 · 28-07-2005, 17:17:36 -

folken a écrit :Et en cas de PV, ça se passe comment ?

Ha non, moi c'est PROTOTYPE, regardez c'est sur la CG.
C'est pas moi qu'a pas payé le stationnement :ange:

trop fort, j'y avais meme pas pensé ! LOL

SK_Flowne · 28-07-2005, 17:36:51 -

Citation :Homologuer Un Swap

:claps: :ange: :appl: Confused

un:

Innocent va :]

Burner · 28-07-2005, 18:02:39 -

SK_Flowne a écrit :
Citation :Homologuer Un Swap

:claps: :ange: :appl: un:

Innocent va :]

xpdr!

ben c'est court et clair....
malheuresement realiste aussi Sad

joker068 · 28-07-2005, 18:26:29 -

SK_Flowne a écrit :
Citation :Homologuer Un Swap

:claps: :ange: :appl: un:

Innocent va :]

g malheureusement fait les frais de ce put*in de sarco !!!!

donc si je peux homologuer (sans dépanser l'argent de qq générations) je le fais.

SINON .......... Twisted

RB26DETTvs2JZ · 28-07-2005, 18:35:27 -

SK_Flowne, Au moins il se mouille, essais, et se bouge

Burner · 28-07-2005, 20:32:38 -

RB26DETTvs2JZ a écrit :SK_Flowne, Au moins il se mouille, essais, et se bouge

+1 pour le plaisir des autre....

Mount · 28-07-2005, 20:34:21 -

je pense que la réponse a déja été donné

à moins d'etre riche et patient , tu arriveras pas à homologuer un proto

Burner · 28-07-2005, 20:36:55 -

Mount a écrit :je pense que la réponse a déja été donné

à moins d'etre riche et patient , tu arriveras pas à homologuer un proto

pessimiste!

faut etre optimiste! :]

bon c'est vrai que sur ce coup la.....

joker068 · 28-07-2005, 21:30:15 -

Burner a écrit :
RB26DETTvs2JZ a écrit :SK_Flowne, Au moins il se mouille, essais, et se bouge

+1 pour le plaisir des autre....

MERCI

Burner · 28-07-2005, 21:33:54 -

RB26DETTvs2JZ a écrit :SK_Flowne, Au moins il se mouille, essais, et se bouge

si il reussi, c clair il va mouiller! :P

Sac

SK_Flowne · 28-07-2005, 22:05:31 -

RB26DETTvs2JZ c'était déjà cotton dans les 80's (les swap c'est pas nouveau, ça c'est toujours fait) mais alors dans les 00's c'est carrément mission impossible LOL

Surtout pour un particulier.

Déjà quand tu vois ceux qui râment un an pour homologuer une voiture "constructeur" dument homologuée dans l'UE mais qui n'a pas été vendue en France...

...alors un Bitza monté dans sa cour par un amateur :roll:

La seule façon d'homologuer un swap c'est de faire faire la manip par un professionel (qui engage sa responsabilitée et fourni une facture) ET de se rapprocher d'un Type Mine existant.

Un collègue à tenté et réussi l'aventure avec une MR2 SW20 swappée en 2.0 Turbo.

Je ne suis pas défaitiste, simplement réaliste.

Les rêves c'est beau, ça fait briller les yeux, mais je suis un vieux con pragmatique jusqu'au trognon :]

RB26DETTvs2JZ · 28-07-2005, 23:54:14 -

SK_Flowne, Je suis entierement d'accord avec toi, Wink

Mais bon... voila quoi.. Big Grin

Apres il pourra avoir une Experience PERSO de la chose Smile

Quand à l'homologation d'un pays à l'autre au st meme de l'UE, je trouve ca quand meme, pitoyable.. :roll:

joker068 · 29-07-2005, 01:10:37 -

moi ce qui me rend FOU c les flics qui te dise:
"mais passe donc te voiture au mines, apres tu sera en regles"
alors qu'il savent que c mission quasi impossible....
Evil

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