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HSI REPROGRAMME VOS 200sx (S13/s14/a, BVA et manu)
RomChip_200 Hors ligne
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16-11-2005, 16:41:03   -    
LOL LOL LOL

Je te le fais, un oeil fermé !

Faut jamais s'adresser à un reparateur télé par exemple.
Même dans mon milieu pro, ils font des pâtés de soudure (ce qui me fout hors de moi mais je me contiens).

Demande aux autres la qualité de mes soudures.

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
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albator.korn Hors ligne
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16-11-2005, 16:42:10   -    
HSI investi beaucoup donc ca devrais pas poser de probleme
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Asphalt Burner Hors ligne
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16-11-2005, 16:43:38   -    
Y'a intéret car sur S14a ça va encore, mais sur S14 ou sur RS13 c'est un poil plus chaud Wink

Sinon oui il faut mettre du dissolvant à vernis là où tu vas travailler autrement ça brûle et tu risque des soudures sèches en plus.

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albator.korn Hors ligne
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16-11-2005, 17:15:17   -    
euh je pense que la s14a c plus compliquer que pour la s14 et s13

mais je vous rassure meme si je pense pouvoir le faire moi je laisse les autre faire

je suis la que pour promouvoir les puces et pour filler un coup de main a un shop simpa qui me depane bien ..... je gagne rien a faire ca ....
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jojo13 Hors ligne
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16-11-2005, 18:09:56   -    
ce st vrai que ca peut etre interressant mais par contre je ne comprend pas le 1.2 avec debimetre stock
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KEMOUTE 02 Hors ligne
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16-11-2005, 18:12:08   -    
jojo13 a écrit :ce st vrai que ca peut etre interressant mais par contre je ne comprend pas le 1.2 avec debimetre stock
ba moi n on plus mais apparement le maf s14 suffit pour c'est deux stage

et ca vaut il vraiment la peine de perndre un stg2 ou vaut il mieux prendre un stg 1 et le convertir en stg 2 par la suite

[Image: mini_sign_prefsilv.jpg]
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jojo13 Hors ligne
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16-11-2005, 18:24:33   -    
bon j avoue que si il peut viré le fuel cut en gardant le debimetre d origine ca m interresse il manque juste les injecteur
en fait tous ce qui m interresse c est ce fuel cut apres la pression j ai l avcr et pour les injeteur aparement pour 1.1 bar les injecteur suivent donc juste un reprogramme et c est parti
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spiritous Hors ligne
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16-11-2005, 18:41:03   -    
Pinaise ca a l' air sympa tout ca !!! LOL
Je sens que je pointer le bout du capot de ma "A" chez eux là!!!! 8)

avoir 800 cv sur le parking .............pourquoi???
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Muad-Dib Hors ligne
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16-11-2005, 18:44:18   -    
je pense tt a fais comme toi jojo13 un ptti sage 1 le temps de reunir les pieces pui passage en stage2 avec les injecteurs, de quoi rester safe le temps de apsser en vraie gestion perso.

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KEMOUTE 02 Hors ligne
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16-11-2005, 18:46:28   -    
Muad-Dib a écrit :je pense tt a fais comme toi jojo13 un ptti sage 1 le temps de reunir les pieces pui passage en stage2 avec les injecteurs, de quoi rester safe le temps de apsser en vraie gestion perso.
pourtant jojo13 tu as de quoi passer en stage 2 non?mise a part les injecteurs :!:

[Image: mini_sign_prefsilv.jpg]
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Muad-Dib Hors ligne
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16-11-2005, 18:48:44   -    
ben le stage2 cest le stage mais remapé avec des injecteur en 555cc et avec une table qui monte + haut en boost.

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KEMOUTE 02 Hors ligne
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16-11-2005, 18:50:25   -    
Muad-Dib a écrit :ben le stage2 cest le stage mais remapé avec des injecteur en 555cc et avec une table qui monte + haut en boost.
donc quel est l'interet du stage 2 Confused: par rapport au 1

[Image: mini_sign_prefsilv.jpg]
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Muad-Dib Hors ligne
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16-11-2005, 19:00:12   -    
bah des gros injecteurs et une pression plus haute ^^

Si tu as ca tu as besoin du stage 2 sinon le stage 1 suffit

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albator.korn Hors ligne
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16-11-2005, 19:23:27   -    
HSI pourra surment (j'attend la confirmation de jezz ) fournir des kit stage

donc puce /maf/inj mais attention les inj et le maf sont d'occas

pour les reporg stage 1 vers 2 ou 3 c faisable

krlos
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KEMOUTE 02 Hors ligne
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16-11-2005, 19:28:56   -    
albator.korn a écrit :HSI pourra surment (j'attend la confirmation de jezz ) fournir des kit stage

donc puce /maf/inj mais attention les inj et le maf sont d'occas

pour les reporg stage 1 vers 2 ou 3 c faisable

krlos

donc dans ce cas la j'achete tout simplement un stage 1 mais injectere et tu fais la reprog stg2 ?

[Image: mini_sign_prefsilv.jpg]
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albator.korn Hors ligne
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16-11-2005, 20:24:02   -    
oui mais la mise a jour est quand meme payante .... moins chere c sur Wink
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jojo13 Hors ligne
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16-11-2005, 20:36:26   -    
ben moi pour l histoir du boost c est plus mon selenoide qui gere donc le bosst je le mets a la pression que je veux mais par contre je ne peux pas depassé les 1 bar a cause du fuel cut donc en faites si je prend une stage une et que j augmente la pression d essence, il me supprime le fuel j aurais juste a a reglé mon avcr pour 1.1 bar de pression
ou alors je fais pareil mais avec des injecteur je ne sais pas encore on verra les prix deja
c est clair que si il peut fournir maf z32, injeteur et remap pour le maf c est sur que c est interressant !!!! Wink
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KEMOUTE 02 Hors ligne
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16-11-2005, 20:38:18   -    
albator.korn a écrit :HSI pourra surment (j'attend la confirmation de jezz ) fournir des kit stage

donc puce /maf/inj mais attention les inj et le maf sont d'occas



krlos

les injecteurs seront d'occas?

[Image: mini_sign_prefsilv.jpg]
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jojo13 Hors ligne
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16-11-2005, 20:40:20   -    
ou au pire juste le maf puisqu il sera forcement d occase et acheté les injecteur neuf mais nismo c est ca !!!! attention le prix lol
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ALEX Hors ligne
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16-11-2005, 20:50:10   -    
RomChip_200 a écrit :LOL LOL LOL

Je te le fais, un oeil fermé !

Faut jamais s'adresser à un reparateur télé par exemple.
Même dans mon milieu pro, ils font des pâtés de soudure (ce qui me fout hors de moi mais je me contiens).

Demande aux autres la qualité de mes soudures.

C'est clair que moi aussi je te le donne les yeux fermé hiiiii.
Tien justement ca va pas tarder lol (les 700cc arrivent )

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albator.korn Hors ligne
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16-11-2005, 20:56:33   -    
non les injecteur ne sont pas neuf .... il me semble
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Greg_P Hors ligne
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16-11-2005, 21:02:14   -    
albator.korn a écrit :
Greg_P a écrit :Hsi fait es prepa sans catalyseur??

(je vois cat-back ou turbo back)...

comprend pas ???

jezz ma juste conseiller de faire monter des ligne plus liberer ???

le probleme est ou ??

Une ligne "turbo back" comme beaucoup l'entendent, c'est une ligne sans cata. Hors si HSI propose en prepa non homologué (pas de cata), hsi risque fort de se faire taper sur les doigts...

Enfin il faudra se mefier. Je connais peude garage qui montent des decata avec factures. Hors, si pas de facture, pas de garantie.

[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
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magicmax Hors ligne
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16-11-2005, 22:49:39   -    
Greg_P a écrit :
albator.korn a écrit :
Greg_P a écrit :Hsi fait es prepa sans catalyseur??

(je vois cat-back ou turbo back)...

comprend pas ???

jezz ma juste conseiller de faire monter des ligne plus liberer ???

le probleme est ou ??

Une ligne "turbo back" comme beaucoup l'entendent, c'est une ligne sans cata. Hors si HSI propose en prepa non homologué (pas de cata), hsi risque fort de se faire taper sur les doigts...

Enfin il faudra se mefier. Je connais peude garage qui montent des decata avec factures. Hors, si pas de facture, pas de garantie.

donc je suis le mecano de chez HSI
je vai repondre a ta question oui on pose toutes pieces perf car c est bien signaler dans le magasin et sur les conditions de vente que toutes pieces perf son non homologuer sur route ouverte!!!!!!!!!

le client signe la facture avec cette condition au verso donc il est bien au courant des pieces quil pose sur sa voiture!!


de plus vu que les conditions sont claires et nettes il ny a pas de souci niveau garantie.

tous se qui est garantie sera garantie meme avec la pose (si elle est effectuer dans nos ateliers).


maintenant on ne va pas se faire taper sur les doigts
si le client desire un produit homologué il a le choix maintenant si il veux un produit de competition il a le choix aussi

tous nos produits sont vendus avec facture et meme pour la pose
vu quil y a une facture il y a une garantie

voila je crois que tous est claire!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Image: ruy.gif]

Le site auto de référence : http://www.tripcar.fr/
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NINJA Hors ligne
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16-11-2005, 22:55:18   -    
quelqu'un a le tarif des puce de hsi?
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nicevo Hors ligne
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17-11-2005, 00:23:32   -    
je pense les meme que chez horsam....avec une pettite marge...
petite j'espere...

TROSKA JAPANESE RIDER
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S13 phase 2...29000km(neuve quoi lol)
jante kosei racer 17"+ yoko, combine megan racing, bar av+arr cusco style, ligne+coll SSA, admi HKS, dump greddy S, 4 mano defi style..stage 1 sur le point d'etre acquis..(VENDUE SNIF)

REX black and red...ex de goose...ex de bcp de monde lol...mais reste dans la famille JPcar...
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grumly2000 Hors ligne
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17-11-2005, 01:03:16   -    
nicevo a écrit :je pense les meme que chez horsam....avec une pettite marge...
petite j'espere...
Moi je pense moins cher que chez Horsham car il leur fait un prix.
Sinon si ils sont plus chez que HD c'est quoi l'intéret ? Shock biz is biz

http://grumly2000.labrute.fr

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To those of you who received honors, awards and distinctions, I say: "Well done!". And to the C students, I say: "You, too, can be president of the United States!".
George W. Bush (Yale speech, 2001)
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RJ DE VERA Hors ligne
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17-11-2005, 17:48:26   -    
voici les tarif des puces HORSAM


S13 stage 1 boite manuel >>>>190€ ttc

S13 stage 1 boite auto >>>>190€ ttc

S13 stage 2 boite manual>>>> 230€ ttc

S13 stage 2 boite auto >>>> 230€ ttc

S13 stage 3 boite manuel>>>>350€ ttc

S14 stage 1 boite manuel>>>>290€ ttc

S14 stage 1 boite auto >>>>290€ ttc

S14 stage 2 boite manuel >>>>390€ ttc

S14 stage 3 boite manuel >>>>480€ ttc

S14A stage 1 boite manule >>>>350€ ttc

S14A stage 1 boite auto >>>>350€ ttc

S14A stage 2 boite manuel>>>>430€ ttc

S14A stage 3 manuel >>>>520€ ttc

nous avons tous le materiel pour la pose de vos puces electroniques

pour le montage voici les tarfis

S13 >>>>100€ ttc

S14 >>>>150€ ttc

S14A >>>>200€ ttc


pour tous renseignement MP ou au 01.34.64.43.27
ou par mail hardstreetimport@wanadoo.fr

[Image: egbrunopv1gd1.png]
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jojo13 Hors ligne
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17-11-2005, 18:01:10   -    
RJ DE VERA, le prix annoncé ce st le prix avec ou sans montage ?
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ian© Hors ligne
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17-11-2005, 18:14:19   -    
Les prix sont Bien ...


sauf 200€ le montage! ouille... on est loin de prix de jezz...25£

APPEL AU PEUPLE, je cherche en RP un electronicien capable de dessouder/ressouder ma puce a moitié prix... 100 roros...

Voila

1999 delsol 160
2001 mr2 175
2003 s14a +-280
2005 Z3M coupé 321
2007 Corolla TS 192 aille

2009 Porsche 996 carrera 4S et ça roule
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grumly2000 Hors ligne
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17-11-2005, 18:15:31   -    
jojo13, hors pose pour moi...vu la fin du message.

donc avec la pose pour S14/a: 441€

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